專家顧問 陳君
中企動力上海浦西分公司
亞馬遜封號加扣款
5月,亞馬遜開始對平臺上的中國賣家揮出重錘,開出封店、封號、封品牌三位一體的處罰。深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,已有近五萬家中國賣家受到影響,其中不乏諸多占據(jù)行業(yè)頭部的“大賣家”,中國跨境電商產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生損失已超1000億元。
8月,大量的中小賣家陸續(xù)發(fā)現(xiàn)自己的店鋪賬戶被扣款,金額在幾十萬至百萬美元不等。但對于扣款原因,亞馬遜官方至今未給出一個(gè)明確回復(fù)!巨額扣款對于中小賣家而言,那就是滅頂之災(zāi)!
亞馬遜給出的選擇就是:要么將扣款償還清后,店鋪繼續(xù)正常營業(yè);要么就把自己辛苦搭建店鋪?zhàn)N關(guān)閉??梢哉f是把賣家逼上了絕路!
亞馬遜限制由來已久
亞馬遜近年來一直在努力推行自營品牌業(yè)務(wù)“AmazonBasics”,從2013年的200個(gè)擴(kuò)張到2019年的2000個(gè),6年上漲了10倍,產(chǎn)值達(dá)到300億美元。
中國賣家也想?yún)⑴c分一杯羹,靠著物美價(jià)廉、功能相似度高等一系列產(chǎn)品,從亞馬遜的自營品牌業(yè)務(wù)中分走一大塊蛋糕!這讓亞馬遜和中國賣家之間的關(guān)系變得很是微妙。
為了不讓其他品牌分走自有品牌的流量,亞馬遜開始在一些重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)對中國賣家下“黑手”,時(shí)間基本都在亞馬遜的Prime Day、黑色星期五或圣誕節(jié)前后。
限制中國賣家營收,亞馬遜利用平臺自身優(yōu)勢發(fā)起的針對行為,難免會讓人產(chǎn)生對平臺的不良想法,使人詬病。
隨著亞馬遜對違規(guī)打擊力度的加大和更加嚴(yán)格,外貿(mào)企業(yè)更應(yīng)該從“選品”“服務(wù)”“品牌”這些角度下功夫,依托“制造大國”的地位和優(yōu)勢,去贏得海外客戶,進(jìn)而樹立起“跨境電商品牌”,從“賺快錢”向“賺持續(xù)的錢”轉(zhuǎn)變。
亞馬遜只是第三方平臺的一個(gè)縮影,作為聚合性流量中心的重要變現(xiàn)手段,公域流量池中的流量只會越來越貴。如果要運(yùn)營好第三方平臺,就隨時(shí)掌握平臺規(guī)則的變化,更加合規(guī)化運(yùn)營。及時(shí)做好兩手準(zhǔn)備。
國家為了讓企業(yè)損失最小,8月9日,深圳市發(fā)布通知《鼓勵(lì)企業(yè)通過獨(dú)立站開展跨境電子商務(wù)單個(gè)項(xiàng)目擇優(yōu)資助200萬》,鼓勵(lì)國內(nèi)跨境電商企業(yè)建設(shè)獨(dú)立站。
而對于我們自己必須意識到,第三方平臺的變化,我們切勿將所有雞蛋放在一個(gè)籃子里。需要尋找玩轉(zhuǎn)流量的新模式,必不能錯(cuò)過私域流量的承載中心——獨(dú)立站。
好網(wǎng)站 × 好推廣 = 好效果
中企動力網(wǎng)站市場占有率連續(xù)4年NO.1,自2019年登陸納斯達(dá)克大屏后,今年再次亮相紐約時(shí)代廣場世界第一屏,展現(xiàn)中國力量。
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